Самые обсуждаемые темы (topbloger) wrote,
Самые обсуждаемые темы
topbloger

Как делают деревянные машины для миллионеров

...

Такие автомобили встречаешь только на картинках: они слишком редкие и дорогие, чтобы кататься по нашим улицам. К тому же Морган, почти единственные на свете машины, собранные полностью вручную.

Я побывал на заводе в Англии и посмотрел, как собирают знаменитые №автомобили из дерева", которые стоят от 15 до 30 миллионов рублей.



1 Попасть на автомобильный завод дело не хитрое, многие продают групповые туры, покупаешь билет и идёшь. Сначала покажут музей, потом прокатят на паровозике, издалека покажут конвейер и всё, обедать в столовую. Покупая билет на сайте завода я сомневался, не лучше бы эти деньги прожрать?


2 Те, кто знают мою нелюбовь к музеям (это просто скучно) понимают опасения. Но они не оправдались: его нам показали только в конце, буквально выпихнув туда после тура и предложив “оставаться и гулять, сколько угодно”. Вначале показали только этот шоу-рум, где представлены автомобили, так и не ставшие серийными. Хотя что такое “серийный” для ручного производства!


3 Всё начинается с двигателя. Старик Морган их не производит (зачем) а покупает готовые у разных производителей. Сейчас подписан контракт с BMW.


4 Всё начинается в этой комнате. Помещение завода очень старое, ему больше ста лет, и здесь практически ничего не поменялось.


5 Машины Морган не штампуют, чтобы те потом пылились на складах автосалонов. Каждая из них индивидуальна и делается на заказ. Клиент выбирает всё, вплоть до материала и цвета отделки внутренностей бардачка. В таких книжках записывается вся спецификация и особые требования к автомобилю, в ней же отмечается прохождение сборочных циклов.


6 Вопреки стереотипу, мы видим, что машины совсем не из дерева. Так деревянные они или нет?? И да и нет, всему своё время.


7 Элементы кузова сделаны из авиационного алюминия.


8 Который в прямом смысле дотачивают напильником.


9 А вот каркас машины, действительно, деревянный! Сделанный из ясеня.


10 Но и здесь, всё сделано на пару с алюминием, так просто не развалится. Все материалы специально подобраны так, чтобы не добавлять лишнего веса спортивному автомобилю.


11 Некоторые технологии производства могут показаться архаичными. Как, и за это хотят 30 миллионов? Да. И им их платят.


12 Никакого пластика “под дерево”. Всё настоящее. Могут себе позволить.


13 Морган, пожалуй, последний действительно настоящий автомобиль. Его делают без экономии, и не ради заработка на запчастях.


14 Они давно могли построить конвейерную линию, а в итоге катают машины вверх-вниз по горкам, из корпуса в корпус, толкая Морганы, как армяне в автосервисе толкают заглохший Жигуль.


15 Много заказов на такие машины из Америки. А вот в России такие машины не покупают, в стране их буквально несколько штук. И дело не в отсутствии денег.


16 Дизайн сороковых годов, простейшая на вид конструкция, чем-то напоминает детский рисунок автомобиля. А ведь попробуй, повтори.


17


18


19 Автомобиль только на вид выглядит архаичным. Внутри он суперсовременный и напичкан электроникой что твоё Бе-ме-ве.


20 Некоторые цвета могут показаться слишком вырвиглазными. Но так захотел будущий хозяин.


21 Плёночку с шильдика, кстати, будет отдирать он сам. Как на новой бытовой технике.


22 На заднем плане, на гостевой парковке можно разглядеть обычные машины. Какие же он скучные!!


23 Ещё одно производство, совсем небольшое, это трёхколёсники. Сто лет назад именно с них началась История Морган.


24 Сегодня они возродили эти автомобили, которые теперь кажутся совсем смешными. А зря.


25 Один из вариантов исполнения Моргана в готовом виде.


26 Есть ли недостатки у Моргана? Только один: он слишком дорог.


27 Ну икак теперь смотреть на другие машины?



А где история?Morgan Motor Company — небольшая английская фирма по производству лимитированных спортивных автомобилей класса люкс. Основана в 1909 году. Основатель — Генри Фредерик Стенли Морган. Завод Morgan Motor Company находится в городе Малверн в центральной Англии. Все автомобили Morgan имеют классический или стилизованный под классический дизайн спорткаров 30-х и 40-х годов и собираются вручную. Основным материалом для сборки всех моделей Morgan являются такие сорта деревьев как ясень, дуб, осина, клён и высокопрочная сталь, а также авиационный алюминий. В отделке интерьера используются дорогие Виндзорская коровья кожа и сатинированныйалюминий, по желанию заказчика на автомобиль ставят вставки из ценных сортов деревьев и золота.
Другие фоторепортажи о стране
[Error: Irreparable invalid markup ('<a [...] travel/?c>') in entry. Owner must fix manually. Raw contents below.]

<center><img src="http://i.t30p.ru/3k2B" width="900">...<lj-cut text='Развернуть весь текст'></center><br />Такие автомобили встречаешь только на картинках: они слишком редкие и дорогие, чтобы кататься по нашим улицам. К тому же Морган, почти единственные на свете машины, собранные полностью вручную. <br /><br />Я побывал на заводе в Англии и посмотрел, как собирают знаменитые №автомобили из дерева", которые стоят от 15 до 30 миллионов рублей.<br /><br /><br /><br />1 Попасть на автомобильный завод дело не хитрое, многие продают групповые туры, покупаешь билет и идёшь. Сначала покажут музей, потом прокатят на паровозике, издалека покажут конвейер и всё, обедать в столовую. Покупая билет на сайте завода я сомневался, не лучше бы эти деньги прожрать?<br /><img src="http://i.t30p.ru/3k2C" width="900"><br /><br />2 Те, кто знают мою нелюбовь к музеям (это просто скучно) понимают опасения. Но они не оправдались: его нам показали только в конце, буквально выпихнув туда после тура и предложив “оставаться и гулять, сколько угодно”. Вначале показали только этот шоу-рум, где представлены автомобили, так и не ставшие серийными. Хотя что такое “серийный” для ручного производства!<br /><img src="http://i.t30p.ru/3k2D" width="900"><br /><br />3 Всё начинается с двигателя. Старик Морган их не производит (зачем) а покупает готовые у разных производителей. Сейчас подписан контракт с BMW. <br /><img src="http://i.t30p.ru/3k2E" width="900"><br /><br />4 Всё начинается в этой комнате. Помещение завода очень старое, ему больше ста лет, и здесь практически ничего не поменялось. <br /><img src="http://i.t30p.ru/3k2F" width="900"><br /><br />5 Машины Морган не штампуют, чтобы те потом пылились на складах автосалонов. Каждая из них индивидуальна и делается на заказ. Клиент выбирает всё, вплоть до материала и цвета отделки внутренностей бардачка. В таких книжках записывается вся спецификация и особые требования к автомобилю, в ней же отмечается прохождение сборочных циклов.<br /><img src="http://i.t30p.ru/3k2G" width="900"><br /><br />6 Вопреки стереотипу, мы видим, что машины совсем не из дерева. <b>Так деревянные они или нет??</b> И да и нет, всему своё время.<br /><img src="http://i.t30p.ru/3k2H" width="900"><br /><br />7 Элементы кузова сделаны из авиационного алюминия. <br /><img src="http://i.t30p.ru/3k2I" width="900"><br /><br />8 Который в прямом смысле дотачивают напильником.<br /><img src="http://i.t30p.ru/3k2J" width="900"><br /><br />9 А вот каркас машины, действительно, деревянный! Сделанный из ясеня.<br /><img src="http://i.t30p.ru/3k2K" width="900"><br /><br />10 Но и здесь, всё сделано на пару с алюминием, так просто не развалится. Все материалы специально подобраны так, чтобы не добавлять лишнего веса спортивному автомобилю.<br /><img src="http://i.t30p.ru/3k2L" width="900"><br /><br />11 Некоторые технологии производства могут показаться архаичными. Как, и за это хотят 30 миллионов? Да. И им их платят.<br /><img src="http://i.t30p.ru/3k2M" width="900"><br /><br />12 Никакого пластика “под дерево”. Всё настоящее. Могут себе позволить.<br /><img src="http://i.t30p.ru/3k2N" width="900"><br /><br />13 Морган, пожалуй, последний действительно настоящий автомобиль. Его делают без экономии, и не ради заработка на запчастях.<br /><img src="http://i.t30p.ru/3k2O" width="900"><br /><br />14 Они давно могли построить конвейерную линию, а в итоге катают машины вверх-вниз по горкам, из корпуса в корпус, толкая Морганы, как армяне в автосервисе толкают заглохший Жигуль.<br /><img src="http://i.t30p.ru/3k2P" width="900"><br /><br />15 Много заказов на такие машины из Америки. А вот в России такие машины не покупают, в стране их буквально несколько штук. И дело не в отсутствии денег.<br /><img src="http://i.t30p.ru/3k2Q" width="900"><br /><br />16 Дизайн сороковых годов, простейшая на вид конструкция, чем-то напоминает детский рисунок автомобиля. А ведь попробуй, повтори.<br /><img src="http://i.t30p.ru/3k2R" width="900"><br /><br />17 <br /><img src="http://i.t30p.ru/3k2S" width="900"><br /><br />18 <br /><img src="http://i.t30p.ru/3k2T" width="900"><br /><br />19 Автомобиль только на вид выглядит архаичным. Внутри он суперсовременный и напичкан электроникой что твоё Бе-ме-ве.<br /><img src="http://i.t30p.ru/3k2U" width="900"><br /><br />20 Некоторые цвета могут показаться слишком вырвиглазными. Но так захотел будущий хозяин.<br /><img src="http://i.t30p.ru/3k2V" width="900"><br /><br />21 Плёночку с шильдика, кстати, будет отдирать он сам. Как на новой бытовой технике.<br /><img src="http://i.t30p.ru/3k2W" width="900"><br /><br />22 На заднем плане, на гостевой парковке можно разглядеть обычные машины. Какие же он скучные!!<br /><img src="http://i.t30p.ru/3k2X" width="900"><br /><br />23 Ещё одно производство, совсем небольшое, это трёхколёсники. Сто лет назад именно с них началась История Морган.<br /><img src="http://i.t30p.ru/3k2Y" width="900"><br /><br />24 Сегодня они возродили эти автомобили, которые теперь кажутся совсем смешными. А зря.<br /><img src="http://i.t30p.ru/3k2Z" width="900"><br /><br />25 Один из вариантов исполнения Моргана в готовом виде.<br /><img src="http://i.t30p.ru/3k2_" width="900"><br /><br />26 Есть ли недостатки у Моргана? Только один: он слишком дорог.<br /><img src="http://i.t30p.ru/3k2-" width="900"><br /><br />27 Ну икак теперь смотреть на другие машины?<br /><img src="http://i.t30p.ru/3k30" width="900"><br /><br /><br /><b>А где история?</b><i>Morgan Motor Company — небольшая английская фирма по производству лимитированных спортивных автомобилей класса люкс. Основана в 1909 году. Основатель — Генри Фредерик Стенли Морган. Завод Morgan Motor Company находится в городе Малверн в центральной Англии. Все автомобили Morgan имеют классический или стилизованный под классический дизайн спорткаров 30-х и 40-х годов и собираются вручную. Основным материалом для сборки всех моделей Morgan являются такие сорта деревьев как ясень, дуб, осина, клён и высокопрочная сталь, а также авиационный алюминий. В отделке интерьера используются дорогие Виндзорская коровья кожа и сатинированныйалюминий, по желанию заказчика на автомобиль ставят вставки из ценных сортов деревьев и золота.</i><br /><div style="text-align:center">Другие фоторепортажи о стране <a href="http://www.t30p.ru/l.aspx?macos.ms"travel/?c=UK" target="_blank"><img width="13" border="0" title="" src="http://i.t30p.ru/3k31" alt=""></a> <a href="http://www.t30p.ru/l.aspx?macos.ms"travel/?c=UK" target="_blank">Соединённое Королевство</a>:</div><center><table><tbody> <tr> <td width="210" style="text-align: center;"><a href="http://macos.livejournal.com/1059729.html" target="_blank"><img alt="" border="0" height="133" src="http://i.t30p.ru/3k32" width="200" /></a></td> <td width="210" style="text-align: center;"><a href="http://macos.livejournal.com/1068002.html" target="_blank"><img alt="" border="0" height="133" src="http://i.t30p.ru/3k33" width="200" /></a></td> <td width="210" style="text-align: center;"><a href="http://macos.livejournal.com/1106568.html" target="_blank"><img alt="" border="0" height="133" src="http://i.t30p.ru/3k34" width="200" /></a></td> </tr> <tr> <td width="210" style="text-align: center; vertical-align: top;"><a href="http://macos.livejournal.com/1059729.html" target="_blank"><b>Не пьянства ради</b></a></td> <td width="210" style="text-align: center; vertical-align: top;"><a href="http://macos.livejournal.com/1068002.html" target="_blank"><b>Самая старая башня Шотландии</b></a></td> <td width="210" style="text-align: center; vertical-align: top;"><a href="http://macos.livejournal.com/1106568.html" target="_blank"><b>Из Москвы в Лондон на машине</b></a></td> </tr> </tbody></table></center><br /><b>Понравилось?</b>Мне важно ваше мнение о том, что я делаю и что пишу в журнале. Ваш комментарий - лучшая оценка моей работы. Давайте общаться больше!<br /><br /><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><b>Новое! </b></span><b><span style="color: rgb(0, 0, 0);">Теперь доступна подписка на новые фотоматериалы блога! Нажмите <a href="http://www.t30p.ru/l.aspx?macos.ms%2f%3fshow%3dsubscribe" target="_blank">сюда</a>!</span></b><b><span style="color:#000000;"><b>Добавляйте меня <img alt="" border="0" src="http://i.t30p.ru/3k35" title="" /> <a href="http://www.livejournal.com/friends/add.bml?user=macos">в друзья</a></b>, если вы ещё этого не сделали!<br />Кроме ЖЖ, я также пишу в <img alt="" border="0" height="13" src="http://i.t30p.ru/3k36" width="13" /> <a href="http://twitter.com/belsasha">Твиттер</a> | <img alt="" border="0" height="13" src="http://i.t30p.ru/3k37" width="13" /> <a href="http://facebook.com/belsasha">Фейсбук</a> | <img alt="" border="0" height="13" src="http://i.t30p.ru/3k38" width="13" /> <a href="http://instagram.com/belsasha" target="_blank">Инстаграм</a></span></b><p></p><p><b><span style="color:#000000;"><b>Все фоторепортажи о путешествиях на сайте <a href="http://www.t30p.ru/l.aspx?macos.ms" target="_blank">www.macos.ms</a></b></span></b></p><p><b><span style="color:#000000;"><i>Вы можете заказать рекламу в этом журнале или разместить баннер. Подготовить блогерский фоторепортаж? Провести конкурс? Отправиться в путешествие с вашим продуктом? Легко и с удовольствием! Пишите: <b>macos@gde.ru</b></i></span></b></p><b><span style="color:#000000;"><span style="font-size:0.9em;"><strong>&copy; 2015 Александр Беленький | Все фотографии в этой публикации сделаны мной, если не сказано иное. Данный материал принадлежит автору блога. Полное или частичное<span style="color:#ff0000;"> копирование без моего согласия строго запрещено! </span><span style="color:#0f0000;">Вы можете спросить об этом, написав письмо по </span><a href="mailto:macos@gde.ru"><span style="color:#0f0000;">электронной почте</span></a>. Если вы хотите разместить материал в своём личном блоге (на платформе LiveJournal) или социальных сетях, спрашивать разрешения не нужно, но пожалуйста, не забывайте ставить копирайт с активной гиперссылкой на оригинал. </strong></span></span></b><a name='cutid1-end'></a><br /></lj-cut><br/><br/><a href="http://bit.ly/1U63dZK"><img alt='' src='http://a.t30p.ru/?macos.livejournal.com' border='0' width='25' /> источник -</a> <lj user="macos">&nbsp;<a href='http://rating.t30p.ru/?macos.livejournal.com'><img src='http://rating.t30p.ru/small.png?macos.livejournal.com'></a><br/>[<a target='_blank' href="http://t30p.ru/search.aspx?s=text%3Amacos.livejournal.com%2f1193980.html"><b>2</b></a> ссылок&nbsp;<b>77</b> комментариев&nbsp;<b>4700</b> посещений]<br/><a href="http://tools.t30p.ru/?http%3a%2f%2fmacos.livejournal.com%2f1193980.html">читать&nbsp;полный&nbsp;текст со&nbsp;всеми&nbsp;комментариями</a>
Tags: macos
Subscribe

promo topbloger november 1, 19:44 233
Buy for 50 tokens
Привет! В моем блоге автоматически топботом собираются все самые интересные темы блогосферы. Более полно посмотреть все интересные посты блогосферы вы можете на сайте t30p.ru. Узнать какие из ваших постов попадали в ТОП 30 можно на сайте topbloger.ru. Подписаться на чтение самых…
  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

  • 0 comments