Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Topbot

Несостоявшийся могильщик



72 года назад, 8 июля 1948 года, впервые поднялся в воздух прототип реактивного бомбардировщика Ил-28, который мог сыграть роковую роль в судьбе мира, но, слава богу, не сыграл. Изначально он не создавался в качестве носителя ядерного оружия, поскольку к началу его разработки, весной 1947 года, такого оружия в СССР еще не было, а его массогабаритные параметры не были известны специалистам КБ Ильюшина.

В сентябре 1949 года Ил-28 успешно завершил испытания и был рекомендован к принятию на вооружение и запуску в серийное производство сразу на трех крупных авиазаводах - 30-м в Москве, 64-м в Воронеже и 164-м в Омске. Внедрение в серию этой довольно сложной машины шло ударными темпами, уже в начале 1950 года первые серийные бомбардировщики начали поступать в войска.

Масштабы производства быстро нарастали и к 1952 году достигли фантастической для мирного времени величны - 100 машин в месяц на одном только 30-м авиазаводе. По остальным предприятиям данных нет, но вряд ли они в совокупности выдавали меньше. Таких объемов выпуска реактивных бомбардировщиков не было никогда и нигде в мире. И это - в разоренной недавней войной стране, где десятки городов стояли в руинах, а большинство населения жило в избах и деревянных бараках.

Всего же, за пять лет на советских заводах было построено 6316 Илов, что является абсолютными и до сих пор не превзойденным мировым рекордом. Ни один зарубежный реактивный бомбардировщик не был растиражирован в таком объеме. И ничем иным, кроме спешной подготовки к очередной мировой войне, это объяснить невозможно. Причем готовились по той же методике, что и к предыдущей. В 1930-е годы в Советском Союзе тоже наштамповали больше всех в мире бомбардировщиков СБ.
Collapse )

источник - vikond65 
[2 ссылок 85 комментариев 4500 посещений]
читать полный текст со всеми комментариями
promo topbloger ноябрь 1, 2020 19:44 233
Buy for 50 tokens
Привет! В моем блоге автоматически топботом собираются все самые интересные темы блогосферы. Более полно посмотреть все интересные посты блогосферы вы можете на сайте t30p.ru. Узнать какие из ваших постов попадали в ТОП 30 можно на сайте topbloger.ru. Подписаться на чтение самых…
Topbot

Селебы с ксивами Наши деревенские селебы регулярно устраивают беспредел на

Наши деревенские селебы регулярно устраивают беспредел на дорогах. Гоняют с бешеной скоростью, садятся за руль пьяными и обдолбанными, въезжают на перроны на личных автомобилях, бережно перевозят в трусах купюры с кокаином.


Кто им дал на это право?


Фото: Соцсети
Послушаем народную артистку РФ, члена партии «Единая Россия» Ларису Долину?


Несколько лет назад бабка принимала участие в ток-шоу, где ей задавали вопросы подростки.

Мальчик задал ей вопрос, как она поступит, если нарушит правила дорожного движения, и её на этом поймает инспектор.

Вот что ответила Долина:

Если бы у меня не было специального документа, о котором я не просила -- мне его выдал наш самый главный гаишник России -- меня не имеют права останавливать ва-а-апще!

На каком таком основании Долиной выдан специальный документ? Она кто? Врач скорой помощи? Сотрудник МЧС? Она летит спасать жизни людей и поэтому её нельзя останавливать?


Долина признаётся, что запрещает своему водителю нарушать правила, но с оговоркой: «Только по очень острой необходимости».

Вам интересно, что это за очень острая необходимость такая? Мне -- тоже, поэтому цитирую дальше:

Если я вдруг опаздываю в аэропорт, самолёт не ждёт. Или на поезд. Или вдруг новогодние праздники, что бывает очень часто, когда ты принимаешь участие в новогодних концертах.
Collapse )

источник - lena-miro.ru 
[219 ссылок 227 комментариев 6000 посещений]
Topbot

Границы закрыты, а она свободно летает?

Все мы жаждем поскорее оказаться по ту сторону России. Кому-то необходимо вернуться на работу или на учёбу, кому-то вирус помешал проходить лечение в зарубежной клинике, да и, банально – хочется уже слетать в любимую ол-инклюзив Турцию. И если с отпуском пока придётся повременить, то по вышеуказанным причинам Росавиация границы всё же открыла. Предъяви соответствующие документы, которые объяснят причины визита и дело с концом.



Удивительно, но на сегодняшний день еще ни одна селеба не была замечена в аэропорту с тремя чемоданами за спиной и широкополой шляпой на голове. Все смиренно выжидают
более благополучной обстановки, чтобы не дай Бог не привезти «сувенира» в виде ковида обратно на Родину.

Пожалуй, единственным исключением из правил стала телеведущая Елена Малышева, которая была замечена в самолёте, следовавшего в самый эпицентр эпидемии - США.
Topbot

ГУЛАГ-бомбер Как известно, в дореволюционной России был построен и



Как известно, в дореволюционной России был построен и принят на вооружение первый в мире тяжелый многомоторный бомбардировщик "Илья Муромец". Этим, безусловно, можно гордиться. Однако у сталинского СССР тоже есть законный повод для гордости. В нем был построен единственный в мире тяжелый многомоторный бомбардировщик, спроектированный в условиях тюремного режима заключенными "вредителями" и "врагами народа". Вряд ли это уникальное достижение кто-то сможет повторить в будущем.

Речь идет о бомбардировщике ТБ-5 (он же - ЦКБ-8), спроектированном в 1930 году творческим коллективом тюремной "шарашки" ЦКБ-39, которую возглавлял офицер ОГПУ Пауфлер. Главный конструктором был Дмитрий Григорович, осужденный годом ранее на 10 лет за "саботаж и вредительство". Все его коллеги тоже имели срока по аналогичным лживым обвинениям.

Самолет создавался как альтернатива проекту ТБ-3, который был разработан вольнонаемными инженерами Центрального Аэрогидродинамического института под руководством А.Н. Туполева. С инициативой выступило руководство ОГПУ, а по некоторым данным - лично Пауфлер, решивший продемонстрировать, что рабский труд зэков может быть эффективен не только на стройках и на лесоповале, но и в творческой сфере.

ТБ-5, в отличие от ТБ-3, состоял не из дюралюминия, а из гораздо более доступных в СССР материалов - стальных труб, дерева и полотна, что рассматривалось как важное преимущество. Силовую установку для него - оригинальный 24-цилиндровый двигатель ФЭД-3 расчетной мощностью 1250 л.с. разрабатывало другое тюремное КБ - "Особое техническое бюро ОГПУ" под руководством репрессированного инженера Бессонова. Два таких мотора планировалось укрепить под крылом.
Collapse )

источник - vikond65 
[1 ссылок 90 комментариев 4700 посещений]
читать полный текст со всеми комментариями
Topbot

Боинг стремится назад в небо

...Но есть и хорошие новости. Боинг, одна из двух ведущих компаний-авиаконструкторов, получила разрешение от американских властей на проверочные полёты своих печально-известных самолётов 737 МАХ. Федеральное управление гражданской авиации США дало отмашку на возобновление испытаний на следующей неделе.



Как вы помните, все самолёты этих типов были заземлены после двух смертельных катастроф. Одна случилась осенью 2018 года, другая - весной 2019. Расследование показало, что причиной аварий стало новое программное обеспечение самолётов, о котором Боинг не стал рассказывать пилотам...

Линейка 737 - самая популярная и выгодная для Боинга. Впервые эти узкофюзеляжные самолёты появились в конце 1960х, и с тех пор было построено больше десяти тысяч бортов разных модификаций.

В последние годы конкуренция между американским Боингом и европейским Аэробусом усилилась, и чтобы не терять долю рынка, Боингу важно было выпустить современную и эффективную модификацию своего самого популярного самолёта. Авиалинии при закупках самолётов учитывают множество факторов. Важно не только то, сколько топлива те сжигают на "пассажиро-милю", но и как легко будет внедрить новые машины в существующие протоколы работы.

Collapse )

источник - levik.blog 
[1 ссылок 50 комментариев 5250 посещений]
Topbot

Применение Су-57 в качестве лидера группы истребителей Су-35С



Как сообщило 28 июня 2020 года информационное агентство ТАСС, Россия провела эксперимент по применению "стаи" истребителей Су-35 под управлением самолета пятого поколения Су-57. Об этом сообщили ТАСС два источника в оборонно-промышленном комплексе.


50041855277_ba1f77078d_b
Четыре опытных образца истребителя Су-57 (Т-50, ПАК ФА) в парадном строю во время воздушной части Парада Победы в Москве 24.06.2019 (с) Саид Аминов / saidpvo.livejournal.com

"Эксперимент проводился в реальных боевых условиях, в "стае" была задействована группа истребителей Су-35, роль командно-штабного самолета выполнял Су-57", - рассказал один из собеседников агентства.

Другой источник в оборонной сфере подтвердил ТАСС характер прошедших испытаний и пояснил, что в боевом порядке, который летчики называют стаей или роем, ведется информационный обмен между истребителями в режиме реального времени: информационно-управляющая система каждого самолета автоматически обрабатывает данные как собственных датчиков, так и датчиков других бортов.

Источники пояснили, что применение "стаи", действующей в едином информационном пространстве, существенно повышает эффективность выполнения боевых задач. Собеседники не назвали дату и место проведения эксперимента.
Collapse )

источник - bmpd 
[2 ссылок 55 комментариев 5150 посещений]
читать полный текст со всеми комментариями
Topbot

Страшную весть принёс я в твой дом, Надежда! Зови детей!

Ну, вот. День взятия Бастилии впустую прошёл... 20.06.20 ничего не написано. 21.06.20 - самый короткий день - ничего не написано!
Нет, всё прекрасно. Включая погоду. Правда, у Наденьки болит голова на, кажется, наползающий на нас тропический антициклон. :)) Но они же предупреждали, что лето будет жарким. И мчс каждый день говорит, беречься от рекламных щитов и носить маски.
Ой, не знаю.
Мальчик хочет в Тамбооов. Мама хочет в Ташкент... Но не летят туда сегодня сааамолёты, и не едут поезда. И ещё хочет забрать с собой братика. Потому что дяденька хочет там купить машину, а без братика не может. Ещё они хотят его там женить. Чтобы он уже обуздался. И переписать дедовский дом на него. Братик ничего этого не хочет. И я не хочу. Правда, я не хочу только в части улёта его в Ташкент. Но это, получается, основополагающий фактор. Я не представляю, как я тут в двух квартирах оставлюсь. Со всей живностью. Его и своей. Хорошо, наверное, до осени самолёты не залетают. Да и жарко там для мамы сейчас. +40. А будет +50. Так что не будем бежать впереди самолёта.


источник - stesha4ka 
[2 ссылок 72 комментариев 2000 посещений]
читать полный текст со всеми комментариями
Topbot

Как виделись мировые ВВС в начале 1937 года американцам:



Замечу никого не удивл разрыв между числом самолетов и числом пилотов и авиационных специалистов в СССР. Но самые мощные ВВС мира по мнению американцев - это англичане!!!

источник - fvl1_01 
[0 ссылок 144 комментариев 1250 посещений]
читать полный текст со всеми комментариями
Topbot

Эксклюзивное фото из разбившегося «Боинга» оказалось фейком

8 июня в Нидерландах после 3-месячного перерыва вновь возобновились судебные слушания по катастрофе MH17, которые могут продлиться до июля. Всё это время считали, что пассажирский «Боинг» был сбит зенитно-ракетным комплексом «Бук». В принципе, в этом сходятся все официальные стороны расследования.



Только по версии Киева, самолёт был подвержен атаке российской ракетой, Москва же, в свою очередь, утверждает, что заряд принадлежит Украине. Примечательно, что для доказательства своей непричастности к катастрофе, Россия буквально машет перед судом Гааги рассекреченными документами Минобороны: подлинными, проверенными, со всеми печатями и прочими бюрократическими моментами. Украина же во всей этой жуткой истории решила просто сыграть в стрелочника.

Так ли иначе, дела против трёх обвиняемых вот-вот начнут рассматривать. Эти трое – россияне Гиркин, Дубинский и украинец Харченко. В МИД РФ заявили, что внимательно следят за соблюдением прав сограждан в гаагском суде, а нам лишь остаётся надеяться, что справедливость восторжествует и все виновники понесут наказание за 298 погибших в этой катастрофе.

Что касается периода после трагедии, то до сих пор находится много человек, напрочь лишенных совести, которые мечтают «отметиться» в этой истории. Разоблачители, диванные эксперты а-ля «да не, это точно русские!» и другие критики – все они только усугубляют и накаляют и без того напряжённую обстановку, разве нет? Даже если так, то пускай их монологи проходят где-то в узком кругу, а не на всеобщем обозрении в соцсесях. Поберегите, пожалуйста, наши нервы от очередного фейка, вроде поста Навального в Twitter:
Collapse )

источник - stalist 
[2 ссылок 103 комментариев 2000 посещений]
читать полный текст со всеми комментариями